云下的日子:瑞士的“云”公交站亭【manbext体育官网】

本文摘要:作为阿拉乌市新火车站建设工程的一部分,火车站前院和附近的公共汽车站都呈现出崭新的面貌。

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作为阿拉乌市新火车站建设工程的一部分,火车站前院和附近的公共汽车站都呈现出崭新的面貌。不管“云”站精子看起来有多轻多简单,这种设计都需要设计师有更好的沟通能力和各方面的密切合作。因此,建筑师飞虎巴和朱斯林应与formTL合作开发专用托存结构。

而且后者证明了设计方案的可行性.这样公共汽车就可以停在Bahnhof广场.云下之日:瑞士的“云”公共汽车站“云”是与众不同的形象,很难通过建筑物展示“云”的概念。今天,三个海湾拥有位于瑞士的古朴公共汽车站亭子、精致的材质、优雅的造型和独特的概念。车站在“云”下的水边遮挡阳光唱歌等着车。

应该是一次有趣的经历。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视连续剧),)最近瑞士北部阿尔高州首府城市阿劳的城市火车站旁经常出现一个具有半透明表皮的公共汽车站。

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与“云”不同,这个驿站是为游客挡风雨的。作为阿拉乌市新火车站建设工程的一部分,火车站前院和附近的公共汽车站都呈现出崭新的面貌。原来的设备已经拆除,停车场转移到地下。这样,公交车就有必要停在Bahnhof广场。

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这种多种形态与原来的形状混合在一起,金字流线型照明器的休闲简单表面在白天大肆反射光线,晚上含有“破碎”的发光体。内部轴承结构看不到侧面影像。不管“云”站精子看起来有多轻多简单,这种设计都必须有设计师更好的沟通能力和各方面的密切合作。因此,建筑师Vehovar和Jauslin与formTL合作开发仅用作轴承结构的膜皮肤,后者证明了设计方案的可行性。

将三部分第——位的膜、下膜与倾斜的管子3354一起收紧,构建“云”的革新。这块巨大的云面积为1070平方米,体积约为1810平方米,其天花板是世界上第二大单体膜膨胀垫。四个120米宽的聚乙烯管为气垫提供再循环的手、潮湿的空气,另外四个管道将空气送回控制中心。

整个空气系统的使用用于不同的天气条件,管道和膜都由原作在300-850Pa的压力传感器控制。水分只有在面积约为2140平方米的近密封表面几乎蔓延时才需要清洁,因此屋顶的确保非常经济。

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